1. Генеральный директор UPS Кэрол Томе заявила в своем заявлении: «Мы объединились, чтобы достичь взаимовыгодного соглашения по вопросу, который важен для руководства Национального профсоюза водителей, сотрудников UPS, UPS и клиентов».(Строго говоря, в настоящее время существует большая вероятность того, что забастовки удастся избежать, и забастовка все еще возможна. Ожидается, что процесс утверждения членов профсоюза займет чуть больше трех недель. Результат голосования членов профсоюза Все еще может спровоцировать забастовку, но если забастовка произойдет в это время, в конце августа, а не в первоначальном предупреждении от 1 августа. миллиарды долларов).
2. Кэрол Томе заявила: «Это соглашение продолжит предоставлять водителям-дальнобойщикам UPS, работающим полный и неполный рабочий день, лучшие в отрасли компенсации и льготы, сохраняя при этом гибкость, необходимую нам для того, чтобы оставаться конкурентоспособными, обслуживать клиентов и поддерживать сильный бизнес. ».
3. Шон М. О'Брайен, генеральный менеджер Teamsters, национального братства дальнобойщиков, заявил в своем заявлении, что предварительный пятилетний контракт «устанавливает новый стандарт для рабочего движения и поднимает планку для всех работников».«Мы изменили игру».правил, борясь день и ночь за то, чтобы наши члены выиграли нашу идеальную сделку, которая обеспечивает высокую заработную плату, вознаграждает наших членов за их труд и не требует никаких уступок».
4. До этого водители UPS, работающие полный рабочий день, зарабатывали в среднем 145 000 долларов США в год в качестве брутто-компенсации.Сюда входит оплата полных взносов медицинского страхования, оплачиваемый отпуск продолжительностью до семи недель, а также оплачиваемые официальные отпуска, отпуска по болезни и дополнительные отпуска.Кроме того, есть расходы на пенсию и обучение.
5. Водители заявили, что новое предварительное соглашение увеличит заработную плату водителей, работающих полный и неполный рабочий день, на 2,75 доллара в час в 2023 году и увеличится на 7,50 доллара в час в течение периода действия контракта, или более чем на 15 000 долларов в год.В контракте будет установлена базовая заработная плата при частичной занятости в размере 21 доллара в час, при этом более старшие работники, работающие неполный рабочий день, будут получать больше.Средняя максимальная заработная плата водителей грузовиков UPS, работающих полный рабочий день, вырастет до 49 долларов в час!Водители заявили, что сделка также устранит двухуровневую систему заработной платы для некоторых работников и создаст 7500 новых рабочих мест в UPS с полной занятостью для членов профсоюза.
5. Американские аналитики заявили, что соглашение «выгодно для UPS, отрасли грузовых перевозок, рабочего движения и владельцев грузов».Но затем «грузоотправителям необходимо изучить детали соглашения, чтобы понять, насколько этот новый контракт повлияет на их собственные расходы и как он в конечном итоге повлияет на общее повышение тарифов UPS в 2024 году».
6. В прошлом году UPS обрабатывала в среднем 20,8 миллиона посылок в день, и хотя FedEx, Почтовая служба США и собственная служба доставки Amazon имеют некоторые избыточные мощности, мало кто верит, что все посылки могут быть обработаны этими альтернативами в случае ударять.Проблемы в переговорах по контракту включали кондиционирование воздуха в фургонах, требования значительного повышения заработной платы, особенно для работников, работающих неполный рабочий день, и сокращение разрыва в заработной плате между двумя разными классами работников UPS.
7. По словам лидера профсоюза Шона М. О'Брайена, обе стороны ранее достигли соглашения примерно по 95% контракта, но переговоры прервались 5 июля из-за экономических проблем.Во время переговоров во вторник основное внимание уделялось оплате и льготам для водителей, работающих неполный рабочий день, которые составляют более половины водителей грузовиков компании.После возобновления переговоров во вторник утром обе стороны быстро достигли предварительного соглашения.
8. Даже кратковременная забастовка может поставить UPS под угрозу потери клиентов в долгосрочной перспективе, поскольку многие крупные грузоотправители могут подписать долгосрочные контракты с конкурентами UPS, такими как FedEx, чтобы обеспечить доставку посылок.
9. Забастовки все еще возможны, и угроза забастовок еще не миновала.Многие дальнобойщики до сих пор испытывают недовольство тем, что члены профсоюза могут проголосовать против соглашения, даже несмотря на повышение заработной платы и другие победы за столом переговоров.
10. Некоторые члены Teamsters испытывают облегчение, им не нужно бастовать.UPS не проводила забастовок с 1997 года, поэтому большинство из 340 000 водителей грузовиков UPS никогда не бастовали, пока работали в компании.Некоторые водители UPS, такие как Карл Мортон, дали интервью и сказали, что очень воодушевлены новостью о сделке.Если это произойдет, он был готов нанести удар, но надеялся, что этого не произойдет.«Это было похоже на мгновенное облегчение», — сказал он средствам массовой информации в профсоюзном зале в Филадельфии."Это безумие.Ну, всего несколько минут назад мы думали, что он собирается нанести удар, а теперь все практически решено».
11. Хотя соглашение пользуется поддержкой руководства профсоюза, по-прежнему существует множество примеров того, как голоса членов коллективного одобрения терпели неудачу.Одно из таких голосов произошло на этой неделе, когда 57% пилотного профсоюза FedEx проголосовали за отклонение временного контрактного соглашения, которое повысило бы их заработную плату на 30%.Из-за трудового законодательства, применимого к пилотам авиакомпаний, профсоюзу не разрешается бастовать в краткосрочной перспективе, несмотря на отсутствие голосования.Но эти ограничения не распространяются на дальнобойщиков UPS.
12. Профсоюз Teamsters заявил, что сделка обойдется UPS примерно в 30 миллиардов долларов в течение пятилетнего срока действия контракта.UPS отказалась комментировать эту оценку, но заявила, что подробно расскажет о своих затратах, когда сообщит о прибыли за второй квартал 8 августа.
Время публикации: 04 августа 2023 г.