1. Генеральный директор UPS Кэрол Томе заявила в своем заявлении: «Мы объединились, чтобы достичь взаимовыгодного соглашения по вопросу, который важен для руководства Национального профсоюза водителей грузовиков, сотрудников UPS, самой UPS и клиентов». (Строго говоря, в настоящее время существует высокая вероятность того, что забастовки удастся избежать, и забастовка все еще возможна. Ожидается, что процесс утверждения членами профсоюза займет чуть больше трех недель. Результат голосования членов профсоюза все еще может спровоцировать забастовку, но если забастовка произойдет в то время, конец августа, а не первоначальное предупреждение от 1 августа. Были опасения, что нехватка водителей грузовиков может начаться уже на следующей неделе и парализовать цепочки поставок в США, что обойдется экономике в миллиарды долларов.)
2. Кэрол Томе заявила: «Это соглашение продолжит предоставлять водителям грузовиков UPS, работающим как на постоянной, так и на временной основе, лучшие в отрасли компенсации и льготы, сохраняя при этом гибкость, необходимую нам для сохранения конкурентоспособности, обслуживания клиентов и поддержания сильного бизнеса».
3. Шон М. О'Брайен, генеральный менеджер профсоюза водителей грузовиков Teamsters, заявил, что предварительный пятилетний контракт «устанавливает новый стандарт для рабочего движения и поднимает планку для всех работников». «Мы изменили правила игры», борясь день и ночь за то, чтобы наши члены добились идеального соглашения, которое гарантирует высокую заработную плату, вознаграждает наших членов за их труд и не требует никаких уступок.
4. До этого водители доставки небольших посылок UPS, работающие полный рабочий день, зарабатывали в среднем 145 000 долларов в год до вычета налогов. Эта сумма включает оплату полной медицинской страховки, до семи недель оплачиваемого отпуска, а также оплачиваемые праздничные дни, больничные и дополнительные отпуска. Кроме того, существуют пенсионные отчисления и расходы на обучение.
5. Профсоюз водителей грузовиков Teamsters заявил, что новое предварительное соглашение увеличит заработную плату водителей, работающих полный и неполный рабочий день, на 2,75 доллара в час в 2023 году и на 7,50 доллара в час в течение срока действия контракта, что составляет более 15 000 долларов в год. В контракте будет установлена базовая заработная плата водителей грузовиков, работающих неполный рабочий день, в размере 21 доллара в час, при этом более опытные водители, работающие неполный рабочий день, будут получать больше. Средняя максимальная заработная плата водителей грузовиков UPS, работающих полный рабочий день, вырастет до 49 долларов в час! Профсоюз водителей грузовиков Teamsters заявил, что соглашение также отменит двухуровневую систему оплаты труда для некоторых работников и создаст 7500 новых рабочих мест для членов профсоюза на полный рабочий день в UPS.
5. Американские аналитики заявили, что соглашение «выгодно для UPS, отрасли грузоперевозок, профсоюзного движения и грузовладельцев». Однако «грузоотправителям необходимо изучить детали соглашения, чтобы понять, насколько этот новый контракт повлияет на их собственные расходы и как он в конечном итоге повлияет на общее повышение тарифов UPS в 2024 году».
6. В прошлом году UPS обрабатывала в среднем 20,8 млн отправлений в день, и хотя у FedEx, Почтовой службы США и собственной службы доставки Amazon есть некоторый избыток мощностей, мало кто верит, что эти альтернативные службы смогут обработать все отправления в случае забастовки. В ходе переговоров по контракту обсуждались вопросы кондиционирования воздуха в развозных фургонах, требования значительного повышения заработной платы, особенно для работников, работающих неполный рабочий день, и сокращения разрыва в оплате труда между двумя разными категориями сотрудников UPS.
7. По словам лидера профсоюза Шона М. О’Брайена, ранее стороны достигли соглашения примерно по 95% контракта, но переговоры были прерваны 5 июля из-за экономических проблем. В ходе переговоров во вторник основное внимание уделялось оплате труда и льготам водителей, работающих неполный рабочий день, которые составляют более половины водителей грузовиков компании. После возобновления переговоров во вторник утром стороны быстро достигли предварительного соглашения.
8. Даже кратковременная забастовка может подвергнуть UPS риску потери клиентов в долгосрочной перспективе, поскольку многие крупные грузоотправители могут подписать долгосрочные контракты с конкурентами UPS, такими как FedEx, чтобы обеспечить бесперебойную доставку посылок.
9. Забастовки всё ещё возможны, и угроза их возникновения не миновала. Многие дальнобойщики всё ещё недовольны тем, что члены профсоюза могут проголосовать против сделки, даже несмотря на повышение заработной платы и другие выгоды.
10. Некоторые члены профсоюза водителей грузовиков (Teamsters) рады, что им не придётся бастовать. В UPS не было забастовок с 1997 года, поэтому большинство из 340 000 водителей грузовиков UPS ни разу не бастовали, пока работали в компании. Некоторые водители UPS, например, Карл Мортон, в интервью признались, что были очень рады новости о сделке. Если бы она состоялась, он был готов бастовать, но надеялся, что этого не произойдёт. «Это было как мгновенное облегчение», — сказал он журналистам в профсоюзном зале в Филадельфии. «Это безумие. Ещё несколько минут назад мы думали, что будет забастовка, а теперь всё практически решено».
11. Несмотря на поддержку соглашения руководством профсоюза, существует множество примеров того, как коллективное голосование членов профсоюза не проходит. Одно из таких голосований состоялось на этой неделе, когда 57% членов профсоюза пилотов FedEx проголосовали за отклонение временного трудового договора, который увеличил бы их зарплату на 30%. В соответствии с трудовым законодательством, распространяющимся на пилотов авиакомпаний, профсоюз не имеет права проводить забастовку в краткосрочной перспективе, несмотря на отрицательное голосование. Однако эти ограничения не распространяются на водителей грузовиков UPS.
12. Профсоюз водителей грузовых автомобилей Teamsters заявил, что сделка обойдется UPS примерно в 30 миллиардов долларов дополнительно за пятилетний срок действия контракта. UPS отказалась комментировать эту оценку, но заявила, что представит подробную информацию о своих расходах в отчёте о прибыли за второй квартал 8 августа.
Время публикации: 04 августа 2023 г.
